Термокейсы для грузовиков и спецтехники

новинка

Артикул: АС 220 V

В наличии

Стационарная система подогрева АКБ питанием 220В переменного тока (для 2-х АКБ) (без термоса). Габариты мм: 480х190х0,5

Система подогрева АКБ АС 220 V состоит из:

Электронного терморегулятора с автоматическим включением и отключением нагревательных элементов (пластин);
Двух нагревательных элементов (пластин).

Наименование показателя	АКБ АС 220 V
Рабочее напряжение, В	220
Номинальный ток, А	0.4
Потребляемая мощность (2х нагрев-х элементов), Вт	100
Габаритные размеры нагревательных элементов, мм	480 х190
Максимальная температура нагрева, ºС	70
Автоматический режим включения / отключения, ºС +/-2	+20/+25
Температурный режим эксплуатации, ºС	-60/+90

новинка

12 500 ₽ / шт

Система подогрева АКБ АС 220 V состоит из:

Электронного терморегулятора с автоматическим включением и отключением нагревательных элементов (пластин);
Двух нагревательных элементов (пластин).

Наименование показателя	АКБ АС 220 V
Рабочее напряжение, В	220
Номинальный ток, А	0.4
Потребляемая мощность (2х нагрев-х элементов), Вт	100
Габаритные размеры нагревательных элементов, мм	480 х190
Максимальная температура нагрева, ºС	70
Автоматический режим включения / отключения, ºС +/-2	+20/+25
Температурный режим эксплуатации, ºС	-60/+90

Описание
Алгоритм работы нагревателя система подогрева АКБ АС 220 V

Система подогрева АКБ АС 220 V настроена на диапазон температур:

Включение подогрева + 20 гр.С и ниже

Выключение подогрева + 25 гр. С
1. Назначение и область применения
Комплект Система подогрева АКБ АС 220 V и Термокейс — это комплексная эффективная защита автомобильного аккумулятора от перегрева, перемерзания и неправильного напряжения заряда, которая экономит бюджет расходов автовладельца на преждевременную покупку нового аккумулятора, и помогает уверенному запуску автомобиля даже в сильный мороз, сохраняя время, деньги и здоровье.

Основное назначение комплекта Система подогрева АКБ АС 220 V и Термокейса:
1. Избежать термоударов в течение всего срока эксплуатации, так как перегрев, и переохлаждение, которым АКБ подвергается регулярно во время эксплуатации автомобиля, губительны для аккумулятора, чем укорачивают его срок службы и снижают эффективность при запуске двигателя в мороз.
2. Замедлить остывание аккумулятора во время стоянки, когда машина эксплуатируется на морозе, для того что бы на момент запуска его температура была не ниже -15,2 °С.
3. Нагреть аккумуляторы во время стоянки автомобиля, для того что бы обеспечить нормальный пусковой ток и дальнейшие зарядку АКБ после запуска двигателя.
4. Защитить АКБ от грязи, механических повреждений и как следствие саморазряда.
Документы

ТЕХ ПАС система подогрева 220 Вольт .doc
534 кб, 13 ноября в 17:43
Характеристики

Единица измерения

шт

Вес в упаковке, г

1500

Габариты в упаковке, см

25x10x50

Алгоритм работы нагревателя система подогрева АКБ АС 220 V

Система подогрева АКБ АС 220 V настроена на диапазон температур:

Включение подогрева + 20 гр.С и ниже

Выключение подогрева + 25 гр. С

Назначение и область применения

Комплект Система подогрева АКБ АС 220 V и Термокейс — это комплексная эффективная защита автомобильного аккумулятора от перегрева, перемерзания и неправильного напряжения заряда, которая экономит бюджет расходов автовладельца на преждевременную покупку нового аккумулятора, и помогает уверенному запуску автомобиля даже в сильный мороз, сохраняя время, деньги и здоровье.

Основное назначение комплекта Система подогрева АКБ АС 220 V и Термокейса:

Избежать термоударов в течение всего срока эксплуатации, так как перегрев, и переохлаждение, которым АКБ подвергается регулярно во время эксплуатации автомобиля, губительны для аккумулятора, чем укорачивают его срок службы и снижают эффективность при запуске двигателя в мороз.
Замедлить остывание аккумулятора во время стоянки, когда машина эксплуатируется на морозе, для того что бы на момент запуска его температура была не ниже -15,2 °С.
Нагреть аккумуляторы во время стоянки автомобиля, для того что бы обеспечить нормальный пусковой ток и дальнейшие зарядку АКБ после запуска двигателя.
Защитить АКБ от грязи, механических повреждений и как следствие саморазряда.