Подогрев масла в баке до 125л / в картере до 25л на 24В (500Вт)

СОСТАВ НАБОРА.

1. Гибкая греющая пластина Keenovo 500 Вт, 24 В, 152х304 мм со встроенным термостатом на 180 градусов (далее – Нагреватель).

2. Комплект подключения 24В.
2.1. Держатель предохранителя 1А.
2.2. Тумблер со световым индикатором.
2.3. Колодка с замыкающим реле 40А со жгутом проводов и держателем предохранителя 25А.
2.4. Провод ПГВА 4 кв.мм – 10 метров. (далее – Провод)
2.5. Хомут-стяжка 10 штук.
2.6. Герметик высокотемпературный силиконовый. (далее – Герметик)
3. Изоляция
4. Руководство по монтажу, совмещенное с гарантийным талоном.

ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ
Нагреватель монтируется снаружи на очищенную нижнюю горизонтальную часть дна картера двигателя/ бака. Правильная установка имеет решающее значение для максимальной эффективности. Нагреватель должен плотно прилегать к дну картера/бака, так как любые зазоры между Нагревателем и дном бака могут препятствовать теплообмену и вызывать локальный перегрев Нагревателя и, как следствие, преждевременный выход его из строя.
Выберите место на дне картера с гладкой поверхностью размером не менее 200х250 мм, расположенное на горизонтальной части дна картера двигателя/бака. Убедитесь, что выбранное место свободно от шероховатостей и неровностей, брызг сварки, ржавчины, масла и т.д. Температура воздуха в зоне монтажа должна быть выше +15 градусов. Непосредственно перед установкой для повышения адгезии клеевого слоя Нагреватель нужно выдержать при комнатной температуре в течение 2-3 часов.

УСТАНОВКА.
Очистите поверхность от лакокрасочного покрытия. Для очистки рекомендуем использовать современные химические составы или оборудование для механической обработки поверхностей. Обезжирьте поверхность с помощью спирта или автомобильного обезжиривателя. Не используйте АЦЕТОН (растворяет клеевой слой Нагревателя). Снимите защитную бумагу с Нагревателя со стороны выхода проводов питания. Плотно прижмите Нагреватель к дну картера, одновременно разглаживая Нагреватель по направлению к неприклеенной части Нагревателя с помощью пластикового шпателя или пластиковой карточки. Удалите возможные воздушные пузыри. Для лучшего прилегания к поверхности возможно использование жесткого валика.
По периметру промажьте Нагреватель Герметиком, чтобы избежать отслоения Нагревателя после воздействия пыли и влаги.
Рекомендуем использовать изоляцию из Набора для предотвращения выдувания тепла с поверхности Нагревателя. Для этого снимите защитный слой с изоляции и приклейте сверху на Нагреватель. Рекомендуем прокатать изоляцию жестким валиком и промазать стык изоляции по периметру Герметиком.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ 24В. Используйте комплект подключения 24В.
ВНИМАНИЕ! Подсоединение к АКБ производите в последнюю очередь, по окончании монтажа всех элементов монтажного комплекта.
Закрепите реле в непосредственной близости от АКБ так, чтобы длины провода хватило для соединения контакта 30 (красный провод колодки реле с держателем предохранителя 25А) с клеммой «+» АКБ.
Контакт реле 87 (синий провод колодки реле) соедините с первым проводом установленного нагревателя. Для подключения к нагревателю используйте провод ПГВА не менее 4 мм?. Второй провод нагревателя соедините c клеммой «–» АКБ, либо с «массой»
Контакт реле 85 (черный провод колодки реле с кольцевым наконечником), соедините с клеммой «–» АКБ, либо с «массой».
Контакт реле 86 (белый провод колодки реле), через коннекторы типа WAGO соедините с коротким проводом тумблера. Тумблер для включения нагревателей установите в удобном месте.
Провод тумблера, на котором установлен держатель предохранителя 1А, соедините с «желтым проводом» «+» бортовой сети, используя ответвитель прокалывающего типа. В данном случае, в качестве «желтого провода», имеется ввиду любой провод, напряжение на котором появляется только после включения зажигания.
Провод тумблера с кольцевым наконечником соедините с «массой».

ПРИМЕЧАНИЕ: Включение нагревателя при выключенном двигателе и включенном зажигании может разрядить АКБ. Для контроля заряда АКБ используйте программируемый контроллер заряда аккумулятора (в данный комплект не входит). Контроллер заряда АКБ отключит, либо не позволит включить нагреватели, если напряжение на клеммах АКБ меньше допустимого значения, заданного настройкой. Настройки контроллера сохраняются в энергонезависимой памяти.